轨道交通车辆用新型阻尼降噪环产业化项目

一、项目简介

研究院联合苏美达金正奇，以高校团队为核心，研发了一种新型的阻尼材料应用于铁路车轮降噪环的制造，通过将用户需求—先进材料设计—材料制造—材料检测服务—后期跟踪等环节集成，实现减振降噪材料/部件制造及应用技术的整体提升，推动我国铁路降噪环产品的更新换代。

二、创新点

材料设计创新——通过Nb碳的固相反应后形成纳米级的第二相颗粒，在钢中引入大量的体缺陷，实现晶体缺陷设计和缺陷控制理念

工艺创新——通过特殊的热处理工艺，控制纳米析出第二相的尺寸，分布，数量等数据积累创新——建立热处理工艺—性能—组织结构数据库，进而形成高阻尼材料的材料基因库，实现其性能稳定化控制

检测手段创新——EBSD计算机可视化显微组织分析

（复合型低合金阻尼钢配置）

三、项目成果

本项目已产出发明专利1件，实用新型1件，产品实现全面产业化，产值上千万。

项目选用的阻尼材料制成的阻尼环，在实际减振降噪效果的测试中，表现出优异的减振降噪的性能，能快速耗散车轮的振动能量，进而减少辐射声能量，阻尼环车轮的振动衰减结束所需时间也明显少于标准车轮的振动衰减结束所需时间。